Reifendaten
Artikelnummer 649496617
Fahrzeugart PKW
Hersteller Michelin
Reifentyp Sommerreifen
Reifenbreite 225
Querschnitt 50
Felgendurchmesser in Zoll 16
Load-Index 92
Speed-Index Y - bis 300 km/h
Reinforced Nein
Runflat Nein
C-Reifen Nein
EU-Reifenlabel

Michelin Pilot Exalto PE2 225/50 ZR16 92Y N0 Sommerreifen

130,99

pro Stück, inkl. MwSt.

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Lieferzeit 3 bis 4 Werktage
Kraftstoffeffizienzklasse F Nasshaftungsklasse B Rollgeräusch 73 dB

Beschreibung

Michelin Pilot Exalto PE2: Sommerreifen für sportliche und leistungsstarke Fahrzeuge

Der Michelin Pilot Exalto PE2 ist ein Sommerreifen speziell für sportliche und leistungsstarke Fahrzeuge. Er verfügt bei allen Geschwindigkeiten über hohe Sicherheitsreserven und darüber hinaus über eine hervorragende Haftung.
Außerdem kennzeichnet den Reifen sein exaktes Handling auf trockener wie auch auf nasser Fahrbahn sowie eine sehr angenehme Laufruhe. Weiterhin verfügt der Pilot Exalto PE2 über sehr gute wasserabweisende Eigenschaften, woraus ein sehr guter Schutz bei auftretender Gefahr von Aquaplaning gewährleistet wird. Ein weiterer Vorzug des Sommerreifens ist sein geringer Rollwiderstand und ein daraus resultierender geringer Verbrauch von Kraftstoff.


Das zeichnet den Michelin Pilot Exalto PE2 besonders aus:

- Ausgezeichnete Haftung
- Sehr hohe Sicherheitsreserven
- Angenehme Laufruhe
- Exaktes Handling


Die sehr guten wasserabweisenden Eigenschaften und der daraus resultierende gute Schutz vor Aquaplaning werden bei dem Michelin Pilot Exalto PE2 durch die innovative Gestaltung des Profils ermöglicht. Das Profil des Reifens unterstützt den geringen Rollwiderstand ebenso wie den geringen Kraftstoffverbrauch.
Die Vorzüge des Sommerreifens wurden auch von der Fachpresse hervorgehoben: Auto Motor Sport bewertete den Reifen in 06/2005 mit "gut", Gute Fahrt sprach in 03/2009 von Langlebigkeit und einem guten Rollwiderstand das Gesamtergebnis lautete auch hier "gut".

Das Herstellungsjahr (DOT) der Reifen bei Reifenchampion

Generell handelt es sich bei Reifenchampion um Neureifen aus der laufenden Produktion des jeweiligen Reifenherstellers. Ausnahmefälle sind mit einem Vermerk am Artikel gekennzeichnet.

Da Reifenchampion über einen höheren Lagerbestand verfügt und mehrmals im Jahr beliefert wird, ist eine genaue Auskunft bezüglich des DOT-Datums (Herstellungsdatum) der Reifen leider nicht möglich.

Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. legt in seinem Verbraucher-Hinweis zum Reifenkauf dar, dass ein Reifen bei sach- und fachgerechter Lagerung bis zu einem Alter von 5 Jahren als neu gilt. [Quelle: http://www.brv-bonn.de/verbraucher-start/reifenkauf/] Neben der Gewährleistung dieser Vorgaben und einer professionellen Reifenlagerung, liegt Reifenchampion zudem deutlich unter dem empfohlenen DOT.

EU-Reifenlabel Kriterien

Am 1. November 2012 trat die europaweit einheitliche Kennzeichnungspflicht für Reifen in Kraft. Das am Reifen angebrachte Energielabel informiert über die Klassifizierung des jeweiligen Reifens im Hinblick auf Kraftstoffverbrauch, Nasshaftung und Geräuschklassifizierung. Alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen unterliegen dieser Kennzeichnungspflicht.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Kraftstoffeffizienz
Das Tanksäulen-Symbol steht für den Rollwiderstand des Reifens. Je geringer der Rollwiderstand ist, umso geringer ist der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs und damit auch der CO2 Ausstoß. Die Einteilung erfolgt in sieben Klassen von Klasse A (grün und damit höchste Kraftstoffeffizienz) bis Klasse G (rot und damit geringste Kraftstoffeffizienz). Klasse D wird hierbei nicht belegt.

Nasshaftung
Das Regenwolken-Symbol steht für die Nasshaftung des Reifens. Reifen mit ausgezeichneter Nasshaftung verkürzen den Bremsweg enorm und tragen daher entscheidend zur Fahrsicherheit bei. Die Einteilung der Leistung erfolgt in die Klassen A (höchste Leistung, kürzester Bremsweg) bis G (geringste Sicherheit, längster Bremsweg). Die Klassen D und G werden hierbei nicht belegt.

Externes Rollgeräusch
Das Lautsprecher-Symbol zeigt das externe Rollgeräusch in Dezibel (dB) an. Dieser Messwert steht für die Lautstärke des Vorbeifahrgeräusches. Je weniger "Schallwellen" angezeigt werden, desto leiser ist das Außengeräusch des Reifens.