Reifendaten
Artikelnummer 576218352
Fahrzeugart PKW
Hersteller Michelin
Reifentyp Sommerreifen
Reifenbreite 245
Querschnitt 40
Felgendurchmesser in Zoll 20
Load-Index 95
Speed-Index Y - bis 300 km/h
Reinforced Nein
Runflat Nein
C-Reifen Nein
EU-Reifenlabel

Michelin Pilot Primacy 245/40 R20 95Y * Sommerreifen

181,99

pro Stück, inkl. MwSt.

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Lieferzeit 3 bis 4 Werktage
Kraftstoffeffizienzklasse F Nasshaftungsklasse C Rollgeräusch 72 dB

Beschreibung

Michelin Pilot Primacy - ein komfortbetonter Sommerreifen mit Stil

Mit dem Sommerreifen Pilot Primacy hat der Markenhersteller Michelin ein Modell entwickelt, das Komfort und Sicherheit in sich vereint. Der Reifen ist speziell für Limousinen geeignet und entspricht deren Komfortverständnis voll und ganz.

In diesem Sinne überzeugt der Michelin Pilot Primacy durch hohe Laufruhe und komfortbetonte Fahrweise. Sein Abrollgeräusch ist leise und er nutzt sich gleichmäßig ab, jedoch unterdurchschnittlich stark. Das bedeutet eine lange Lebensdauer für den Reifen und weniger Aufwand für den Fahrer. Bei hohen Geschwindigkeiten zeichnet sich der Reifen durch eine gute Spurtreue aus. Durch komfortables und präzises Handling ist der Reifen auch für lange Strecken gut geeignet.


Der Michelin Pilot Primacy überzeugt durch:

- Komfortables Fahrverhalten
- Gute Bremsperformance
- Lange Lebensdauer
- Gleichmäßigen Abrieb
- Vorbildliches Aquaplaningverhalten


Betrachtet man das Profil genauer, stellt man fest, dass die Profilblöcke asymmetrisch gestaltet sind. Das hat den Vorteil, dass Wasser sehr gut abgeleitet wird und das Fahrverhalten bei Aquaplaninggefahr und Niederschlägen stabil bleibt. Die Haftfläche des Reifens auf dem Untergrund ist zu jeder Zeit sehr groß.
Der Michelin Pilot Primacy punktet deshalb durch hervorragende Bremsperformance und kurze Bremswege auf trockener oder nasser Fahrbahn. Laut Auto-Bild ist er ein empfehlenswerter Sommerreifen für Limousinen.

Das Herstellungsjahr (DOT) der Reifen bei Reifenchampion

Generell handelt es sich bei Reifenchampion um Neureifen aus der laufenden Produktion des jeweiligen Reifenherstellers. Ausnahmefälle sind mit einem Vermerk am Artikel gekennzeichnet.

Da Reifenchampion über einen höheren Lagerbestand verfügt und mehrmals im Jahr beliefert wird, ist eine genaue Auskunft bezüglich des DOT-Datums (Herstellungsdatum) der Reifen leider nicht möglich.

Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. legt in seinem Verbraucher-Hinweis zum Reifenkauf dar, dass ein Reifen bei sach- und fachgerechter Lagerung bis zu einem Alter von 5 Jahren als neu gilt. [Quelle: http://www.brv-bonn.de/verbraucher-start/reifenkauf/] Neben der Gewährleistung dieser Vorgaben und einer professionellen Reifenlagerung, liegt Reifenchampion zudem deutlich unter dem empfohlenen DOT.

EU-Reifenlabel Kriterien

Am 1. November 2012 trat die europaweit einheitliche Kennzeichnungspflicht für Reifen in Kraft. Das am Reifen angebrachte Energielabel informiert über die Klassifizierung des jeweiligen Reifens im Hinblick auf Kraftstoffverbrauch, Nasshaftung und Geräuschklassifizierung. Alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen unterliegen dieser Kennzeichnungspflicht.

Bewertungskriterien des EU-Reifenlabels

Kraftstoffeffizienz
Das Tanksäulen-Symbol steht für den Rollwiderstand des Reifens. Je geringer der Rollwiderstand ist, umso geringer ist der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs und damit auch der CO2 Ausstoß. Die Einteilung erfolgt in sieben Klassen von Klasse A (grün und damit höchste Kraftstoffeffizienz) bis Klasse G (rot und damit geringste Kraftstoffeffizienz). Klasse D wird hierbei nicht belegt.

Nasshaftung
Das Regenwolken-Symbol steht für die Nasshaftung des Reifens. Reifen mit ausgezeichneter Nasshaftung verkürzen den Bremsweg enorm und tragen daher entscheidend zur Fahrsicherheit bei. Die Einteilung der Leistung erfolgt in die Klassen A (höchste Leistung, kürzester Bremsweg) bis G (geringste Sicherheit, längster Bremsweg). Die Klassen D und G werden hierbei nicht belegt.

Externes Rollgeräusch
Das Lautsprecher-Symbol zeigt das externe Rollgeräusch in Dezibel (dB) an. Dieser Messwert steht für die Lautstärke des Vorbeifahrgeräusches. Je weniger "Schallwellen" angezeigt werden, desto leiser ist das Außengeräusch des Reifens.